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通途論集

【作　者】：張起森

【叢編項】：公路行業名師文叢

【裝幀項】：精裝 16開 / 709

【出版項】：人民交通出版社 / 2008-4-1

【ISBN號】：9787114071065 / 711407106X

【原書定價】：￥128.00　有2家書店打折銷售　

【主題詞】：工業技術－汽車與交通運輸－公路運輸

書籍介紹

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【圖書簡介】
　　本書是“公路行業名師文叢”之一，該書共分5個篇章，收錄了張起森教授的多篇關于道路工程的論文，具體包括《多層路面簡化計算的新方法》《瀝青路面溫度應力的光彈性研究》《瀝青路面結構室內直槽試驗驗證的研究》《連續體有限元分析中特殊單元剛度矩陣的推導》《用溫度光彈法確定路面結構裂縫的應力強度因子》等。該書可供各大專院校作為教材使用，也可供從事相關工作的人員作為參考用書使用。

【作者簡介】
　　張起森，男，教授，博士生導師，1939年3月生于江西會昌。1965年研究生畢業于湖南大學土木系。作為高級訪問學者，1988-1989年和1992年先后在英國諾丁漢大學任客座研究員，澳大利亞新南威爾大學考察、學習，并先后十余次參加各種大型國際學術會議。歷任長沙交通學院（現長沙理工大學）土木系、路橋系副主任，道路設計研究所所長、總工，院長助理、副院長，育才-布朗交通咨詢監理有限公司董事長。長沙理工大學（長沙交通學院）道路與鐵路工程學科帶頭人，道路結構與材料交通行業重點試驗室（長沙）學術委員會主任。

【本書目錄】
第一篇路面工程
多層路面簡化計算的新方法
路面結構應力分析的非線性有限單元法
彈性層狀體系理論的實驗驗證及應用
彈性層狀體系考慮層間接觸非線性的有限單元分析法
求解彈性地基上帶裂紋Reissrler板的新方法
半剛性路面反射裂縫及其應力強度因子的有限元分析
THE NONLINEAR ANALYSIS OF LOW-TEMPERATURE SHRINKAGE CRACKING IN ASPHALT PAVEMENT
A REVlEW OF RATIONAL MODELS FOR GRANULAR BASECOURSE
瀝青路面溫度應力的光彈性研究
柔性路面設計的可靠性分析
半剛性基層瀝青路面的開裂機理
INQUIRING lNTO THE PERFORMANCE EVALUATION INDEX OF ASPHALT PAVEMENT
JC法在柔性路面結構可靠度計算中的應用
STUDY ON THE RELIABILITY OF ASPHALT PAVEMENT STRUCTURE
結構層組合對路面裂縫擴展的影響
層狀介質垂直界面有限裂紋問題的積分變換解
中南片區高等級公路半剛性基層瀝青路面典型結構的研究
瀝青路面結構室內直槽試驗驗證的研究
廈門海滄大橋橋面瀝青鋪裝層直道疲勞試驗研究
加筋延緩瀝青路面反射裂縫的疲勞損傷分析
剛性路面結構動力反應的試驗研究
舊水泥混凝土路面搭板罩面的應力
黃河二橋系桿拱橋橋面鋪裝結構力學性能研究
ANALYSIS OF FATIGUE CRACKING OF REINFORCED OVERLAY ON EXISTED RIGID PAVEMENTS
用差分法解算彈性地基上的板(非文氏假定)
水平荷載作用下路面應力的有限單元半分析法
非對稱荷載作用下軸對稱體應力分析的有限元半解析法
連續體有限元分析中特殊單元剛度矩陣的推導
汽車在不平道路上行駛時的動力分析和實驗
彈性地基板分析的樣條有限點法
多層路面上、中層(半剛性基層)拉應力簡化計算方法的研究
疊加法在剛性路面應力分析中的應用
瀝青路面開裂機理分析及試驗研究
剛性路面設計理論新探
用光彈法研究半剛性路面基層開裂和裂縫穩定性問題
用溫度光彈法確定路面結構裂縫的應力強度因子
柔性路面非線性分析和車轍預估模型的述評
瀝青路面纖維半剛性基層材料的性能分析
APPROACH TO THE PERFORMANCE EVALUATION INDEX OF ASPHALT PAVEMENT
水泥混凝土路面企口接縫的應力分析
INTEGRAL TRANSFORM SOLUTION OF MULTI--MATERLAL STRUCTURE WlTIt FINITE CRACK PERPENDICULAR TO THE INTERFACE
瀝青路面結構可靠度敏感性分析的研究
基于神經網絡理論的三層體系彎沉擬合的研究
直道鋼橋面瀝青鋪裝層動應變測試與分析
連續配筋混凝土路面的端部位移
連續配筋混凝土路面早期橫向開裂分析
原材料引起的水泥混凝土路面耐久性問題分析
行車荷載作用下瀝青路面黏彈性應力響應規律分析
第二篇路基工程
土工格柵碎石樁的承載力分析
土工格柵加固碎石樁復合地基的機理分析
應用土工格柵處理軟土地基上的橋頭跳車問題
軟弱地基橋臺臺背填筑EPS的結構分析
溶洞上方圓形基礎地基極限承載力有限元分析
關于新路土基強度的確定
Netion土工網對土體抗壓中的加固作用
Netion碎石樁處理軟土地基的應用研究
應用便攜式落錘彎沉儀測定路基回彈模量
第三篇道路工程材料與應用
Netion土工網在高等級公路橋臺跳車處理中的試驗研究
土工網與土相互作用機理的有限元分析
交通荷載作用下土工格柵防止瀝青路面開裂的橋聯效應
SBS改性瀝青及SMA混合料的應用研究
瀝青瑪蹄脂碎石混合料的集料級配優化
SMA混合料體積參數的研究
APPLICATION OF FUNCTIONAL LINK NEURAL NETWORK IN EVALUATION OF SUBLAYER SUSPENSION BASED ON FWE TEST
MECHANISM AND APPLICATION OF POLYMER MODIFIED ASPHALT CONCRETE
土工聚合物減小土體差異沉降的機理及最佳埋置深度的計算
NetIon土工格柵與土界面性能的研究
加筋砂土三軸試驗特性研究
論土工聚合物對地基應力及差異沉降的影響規律
瀝青軟化點測試方法的研究
老化對瀝青結合料高溫性能的影響
老化對瀝青結合料黏彈性的影響
摻粉煤灰道路混凝土耐磨性能的模糊綜合評估
瀝青混合料目標配合比設計方法
水泥混凝土早期抗裂性能的研究現狀
關于南方濕熱地區瀝青性能綜合技術評價方法的探討
大粒徑瀝青混合料力學性能試驗研究
瀝青混合料的黏彈性疲勞損傷模型研究
第四篇交通工程與管理
高速公路速度流量模型研究
一種基于垂直字符邊界特征的車牌定位方法
A METHOD OF VEHICLE SPEED DETECTION BASED ON COMPUTER VISION
一種基于模板匹配的車牌識別方法
公路收費標準優化及收費在交通管理中的應用研究
基于廣義夾角的遙感圖像計算機分類方法
水泥混凝土路面維護管理的軟件系統設計
控制出入公路車輛折算系數研究
尖點突變理論在交通流預測中的應用
一種基于多傳感器的交通監控系統智能接口
無信號交叉口可接受間隙理論模型修正分析
一種基于模糊邏輯的城市交叉口交通信號控制方法
公路收費標準制定的基本方法研究
公路建設項目法人激勵模型研究
基于集成法的道路交通安全評價
第五篇其他
STABILITY TEST AND ANAlYSIS OF THE SPACE MODEL OF A LONG SPAN CABLE-STAYED BRIDGE UNDER CONSTRUCTION
肋板結構主梁混凝土斜拉橋相關屈曲極限承載力空間分析
考慮位移協調的上埋式圓管涵設計方法
冷軋帶肋鋼筋混凝土受彎構件疲勞陸能研究
工程結構模糊隨機可靠性的計算原則及方法性探討
大跨度混凝土斜拉橋極限承載力分析綜述
基于CSD的常吉高速公路自然環境選線方案優化
附一張起森教授其他論文題錄
附二張起森教授編著出版的教材、著作
附三張起森教授獲得的榮譽與學術獎勵
附四張起森教授主要社會兼職(現任和曾任)
附五張起森教授指導的研究生

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